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豐田遭控種族歧視 非裔與亞裔貸款利率比白人多
豐田汽車信貸公司就聯邦監管機構種族歧視的指控和解，賠償2190萬美元給非裔和亞裔借款人，因他們付的汽車貸款比白人多。
根據「洛杉磯時報」（Los Angeles Times），2013年以來，位在加州托蘭斯（Torrance）的豐田汽車信貸公司（Toyota Motor Credit Corp.），就接受司法部和屬於聯邦單位的消費者金融保護局調查。
這兩個單位沒有發現豐田汽車信貸公司直接歧視消費者的行為，但卻發現豐田經銷商給非裔和亞裔借款人的貸款利率比白人高。
調查人員發現，在有類似貸款和信用紀錄下，非裔借款人付的貸款利率比白人多0.27個百分點，亞裔借款人則多付了0.18個百分點的利率。
這意味平均而言，非裔借款人比白人多付200美元，亞裔人士則多付100美元。目前不清楚有多少人受影響，但根據和解案規模推算，意謂人數超過10萬。創業貸款遭詐！ 寄送存摺後...變詐騙人頭戶
台北市一名林先生，因為想要自己創業開汽車修理廠，但卻沒有資金，貸款又貸不過，在網路上看見貸款廣告，標榜新車車貸新車車貸g>「免先收費、免貸款、免抵押」，馬上打電話去詢問，對方要求林先生把銀行帳戶存摺還有提款卡寄過去，但事後卻接獲通知，自己的戶頭變成詐騙集團的人頭帳戶。
在網路上看到貸款廣告，打電話去詢問之後，一個禮拜後竟然接到通知自己的戶頭變成警示帳戶。台北市一名林先生因為想要創業開汽車修理廠，但卻苦無資金，碰巧在網路上看見貸款廣告，寫著專辦銀行貸不過件、免先收費、免貸款、免抵押，林先生心動立刻打電話去詢問，想要借貸15萬，電話另一頭的人自稱是代書，告訴林先生等就會有配合的銀行專員打電話來處理。不到二十分鐘果真接到電話，但對方說林先生的帳戶是靜止戶，為了美化帳面以利審核，要他寄送銀行帳戶存摺還有提款卡過去，但一個禮拜過去了，貸款完全沒有下文，反而接獲通知自己的戶新車車貸頭變成警示帳戶。
想要創業貸款卻不通過，煩惱沒有資金，在網路上看了看卻意外看見專辦銀行貸款辦，不過立刻打電話詢問被唬得一愣一愣的，更配合對方寄送存摺還有提款卡，以為能夠貸款成功順利創業，沒有想到卻是一步一步掉進陷阱，最後接獲通知自己的戶頭成為詐騙集團人頭帳戶，新車車貸立刻報警處理，民眾想貸款恐怕還是得小心為上。JP摩根執行長：美國車貸市場捉襟見肘，有人會受傷
JP摩根(小摩)執行長James Dimon今年4月告訴股東，萬一中國經濟陷入嚴重衰退進而引爆龐大企業債務違約與交易損失，小摩最多虧損約40億美元。Dimon現在對美國汽車貸款市場發出警訊、但強調一旦出事受傷的決不會是小摩。
華爾街日報報導，Dimon 2日在紐約市表示，美國車貸市場看來有點捉襟見肘，有人將會受傷、但絕不會是小摩。Dimon說，車貸雖不會引發系統性問題，汽車市場景氣也可能不會立即反轉向下，但次級車貸的違約風險正在新車車貸上升中，申貸者拉長還款時間以及未來數年二手車價格可能下跌都將令相關放款風險攀高。根據信用報告機構Experian的統計，Ally Financial Inc.、富國(Wells Fargo & Co.)是美國前兩大汽車貸款放款業者，去年第4季各拿下5.7%左右的市占率。
AutoNation Inc.(美國最大汽車零售商)執行長Mike Jackson 4月表示，美國汽車銷售已達高原期，儘管車廠提供的優惠折扣金額年增14%，但今年第1季消費者購買的新車數量僅與去年同期相當。
美國聯邦準備理事會(FED)公佈，美國2016年1-3月汽車貸款餘額季增134.8億美元至1.0517875兆美元、創1943年開始統計以來新高(見下圖；圖片來源：FRED)。
英國金融時報3月報導，M&T銀行(MTB.us)執行長Robert Wilmers在寫給股東的年度公開信中提到，旗下分行面臨相當大的競爭壓力、放款條件(例如：10-15年的長期固定利率)逼近泡沫化水準。M&T銀行為美國前20大商業銀行、擁有650家分行，市值達175億美元。
數據顯示，美國銀行業去年放款(主要以商用不動產為主)增幅創下2007年以來新高。主管機關已開始擔心銀行在次級車貸、商用地產等領域承擔過多風險。Wilmers擔任M&T銀行執行長已長達33年。
Experian Automotive報導，2015年底美國新車車貸平均達29,551美元、創歷史新高，較2014年底高出1,170美元。美國新車貸市場目前有20.8%是來自信用紀錄不佳的消費者、比例創歷史新高。
美國商務部公布的數據顯示，2016年3月機動車及配件經銷商零售額報896.96億美元、年減0.1%，為2009年10月以來首見衰退；2016年1-4月僅年增3.7%、創2009年同期最差表現。
美國汽車零組件售後維修(AM)銷售通路商Advance Auto Parts, Inc.(簡稱：AAP)5月19日宣布調降年度同店銷售，自原先預期的成長1-3%下修至衰退幅度將介於3-5%
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